風(fēng)機(jī)葉輪現(xiàn)場動(dòng)平衡技術(shù)，越來越普遍的廣泛使用。風(fēng)機(jī)在長期運(yùn)轉(zhuǎn)中，難免出現(xiàn)震動(dòng)、不平衡因素，如果不及時(shí)維修不僅會(huì)機(jī)器磨損越來越快，減少風(fēng)機(jī)的使用壽命，而且給工人的安全帶來很大的隱患，從而不能安全生產(chǎn)?，F(xiàn)場動(dòng)平衡、方便快捷，免除風(fēng)機(jī)拆卸、安裝、長途運(yùn)輸?shù)穆闊?，大大?jié)省了人力、物力和財(cái)力的損耗。
離心風(fēng)機(jī)動(dòng)平衡機(jī)選型
步：選擇動(dòng)平衡機(jī)，首先根據(jù)旋轉(zhuǎn)工件的外形特征，選擇臥式或立式動(dòng)平衡機(jī)，當(dāng)然，如果有特殊的要求，還可以按照實(shí)際需要設(shè)計(jì)制造。
臥式平衡機(jī)與立式平衡機(jī)
臥式平衡機(jī)---是被平衡轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線在平衡機(jī)上呈水平狀態(tài)的平衡機(jī)，一般來說，具有轉(zhuǎn)軸或可裝配工藝軸的轉(zhuǎn)子，如電機(jī)轉(zhuǎn)子、機(jī)床主軸、滾筒、風(fēng)機(jī)、汽輪機(jī)、增壓器轉(zhuǎn)子等，都適用于臥式平衡機(jī)。
立式平衡機(jī)---是被平衡轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)軸線在平衡機(jī)上呈鉛垂?fàn)顟B(tài)下的平衡機(jī)，一般指轉(zhuǎn)子本身不具備轉(zhuǎn)軸的盤狀工件如齒輪、各種汽車飛輪、離合器、壓盤及其總成、制動(dòng)盤、剎車轂、摩托車的離合器及磁電機(jī)轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇、風(fēng)葉、水泵葉輪、皮帶輪、砂輪等盤類零件，我公司生產(chǎn)的PHLD系列立式平衡機(jī)可滿足各種規(guī)格的盤類零件的平衡，而立式雙面平衡機(jī)系列適用于工件本身不具備轉(zhuǎn)軸的鼓形零件的動(dòng)平衡，如汽車車輪、輪輞、離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓等
第二步:根據(jù)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)形式選擇是圈帶傳動(dòng)平衡機(jī)還是萬向節(jié)平衡機(jī)或是自驅(qū)動(dòng)平衡機(jī).
平衡機(jī)拖動(dòng)轉(zhuǎn)子的傳動(dòng)方式有圈帶拖動(dòng)，聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)和自驅(qū)動(dòng)。
圈帶拖動(dòng)----是利用橡膠環(huán)形帶或絲織環(huán)形帶，由電機(jī)皮帶輪拖動(dòng)轉(zhuǎn)子，因此圈帶拖動(dòng)要求轉(zhuǎn)子表面必須有光滑的圓柱表面，圈帶拖動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是不影響轉(zhuǎn)子的不平衡量，平衡精度高。
聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)----是利用萬向節(jié)將平衡機(jī)主軸與轉(zhuǎn)子相聯(lián)接。聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)的特點(diǎn)是適合外表不規(guī)則的轉(zhuǎn)子，可以傳遞較大的扭矩，適合拖動(dòng)風(fēng)機(jī)等風(fēng)阻較大的轉(zhuǎn)子，聯(lián)軸節(jié)拖動(dòng)的缺點(diǎn)是聯(lián)軸節(jié)本身的不平衡量會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生影響（因此聯(lián)軸節(jié)在使用前要對(duì)其進(jìn)行平衡），也會(huì)引進(jìn)干擾影響平衡的精度，此外還要做大量的連接盤以適應(yīng)不同型號(hào)的轉(zhuǎn)子。
自驅(qū)動(dòng)----是利用轉(zhuǎn)子自身的動(dòng)力旋轉(zhuǎn)。自驅(qū)動(dòng)是對(duì)平衡精度影響小的拖動(dòng)方式，平衡精度可達(dá)高，但只有結(jié)構(gòu)允許的特殊轉(zhuǎn)子才能使用這種拖動(dòng)方式。
第三步：根據(jù)工件的大小選型，如工件的種類,外徑、長度和重量,轉(zhuǎn)速等特征參數(shù)，選擇動(dòng)平衡機(jī)大小型號(hào)，數(shù)字表示工件大質(zhì)量，一般選定數(shù)字1/3到2/3動(dòng)平衡效果較好，大或小值都可以做，但不一定能滿足工件的精度。
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